Die Spuren der Stöße auf dem Registrierstreifen

gestatten die direkte Bestimmung des Massenverhältnisses der Stoßpartner. Die Summe der Geschwindigkeiten bleibt nur erhalten, wenn diese mit einem Faktor gewichtet werden, der träge Masse heißt und eine Eigenschaft der Stoßpartner ist, d.h. zunächst nicht willkürlich von den Stoßumständen abhängen kann.

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